Altavoces para automóvil de dos y tres vías, tweeters y subwoofers
Altavoces para automóvil de dos y tres vías, tweeters y subwoofers
Altavoces para automóvil de dos y tres vías, tweeters y subwoofers
El grupo de los productos de audio para automóviles más populares y más comprados incluye los altavoces, que son responsables de la calidad del sonido en los automóviles. Independientemente de si escuchamos música, audiolibros o seguimos las noticias en la radio, la pureza del sonido afectará si disfrutamos de los sonidos o si nos irrita como los atascos de tráfico. Vale la pena conocer los tipos básicos de altavoces, sus parámetros y propiedades que determinarán la calidad del sonido producido.
Los sistemas de sonido de fábrica, ofrecidos por varios fabricantes de automóviles, a menudo son suficientes para escuchar la radio y sus pistas de música favoritas sin problemas. Sin embargo, esto se aplica solo a los vehículos nuevos para los que tenemos voz en la selección de equipos adicionales. El grupo de productos discutido car audio está dedicado a los usuarios que compran automóviles usados, cuyo sistema de sonido básico no cumple con las expectativas de los compradores. Una tendencia notable son los intentos de sustituir el sistema de sonido de fábrica por dispositivos de un precio atractivo, aunque de calidad que muchas veces deja mucho que desear. Por lo tanto, vale la pena familiarizarse con la gama completa de productos disponibles en el mercado antes de realizar dicha compra.
Tipos de altavoces para coche
Dependiendo del criterio de división adoptado, cientos de dispositivos están disponibles para la venta. Se diferencian en la forma, los materiales utilizados para la producción, el tipo de sonido deseado, así como muchos detalles pequeños, aparentemente insignificantes, que, sin embargo, en última instancia, distinguen el producto de los demás. El criterio de división más popular es la clasificación de altavoces en términos del tamaño del ancho de banda procesado. Podemos distinguir aquí:
- Subwoofers:subwoofers para transmisión de baja frecuencia en el rango de 20 a 150 Hz.
- Woofers:woofers para transmitir el rango de baja frecuencia 75 - 3500 Hz
- Midrange: altavoces de rango medio, para transmitir la frecuencia de rango medio 300 - 6000 Hz
- Tweeters:tweeters, capaces de transmitir frecuencias en el rango de 1300 - 20.000 Hz, aunque también pueden superar el límite de la frecuencia audible del oído humano (20.000 Hz), transmitiendo la frecuencia del sonido a 30.000 Hz.
Juego de altavoces para coche:PHONOCAR-02091
También dividimos el altavoz del automóvil en términos del número de carreteras (pistas):
- De una pista – tiene un solo diafragma que sirve a toda la banda
- De dos pistas – tiene dos diafragmas separados para tonos altos y bajos.
- De tres pistas – equipado con un sistema adicional para tonos medios
- De cuatro pistas – equipado con un sistema adicional, el llamado supertweeter.
Las divisiones menos características, pero existentes, incluyen la de construcción. Distinguimos aquí:
- Altavoces de cono o de doble cono, equipado con un diafragma rígido con alta direccionalidad de sonido, a menudo la primera opción de altavoces en los automóviles de fábrica.
- Altavoces domo, equipado con un diafragma convexo, este tipo de construcción es característico de los medios y tweeters.
- Altavoces piezoeléctricos, es decir, tweeters con banda conducida de baja calidad.
- Altavoces de cinta, perteneciente al grupo de tweeters, con un diafragma metálico, que pone en movimiento el flujo de corriente.
Parámetros básicos de los altavoces del coche.
Al planificar la compra de un nuevo conjunto de altavoces, conviene tener en cuenta los parámetros básicos que describen los dispositivos, así como conocer su estructura. Uno de los elementos básicos de cualquier altavoz es un diafragma. Son los materiales con los que está hecho los que determinarán en gran medida la calidad del sonido. Se fabrican membranas, entre otras hecho de papel, polipropileno, aluminio o fibra de vidrio, y sus propiedades afectan la pureza del sonido. Los parámetros característicos del diafragma son rigidez (Cms) , diámetro (D) y deflexión máxima del diafragma (Xmx). Aparte del diafragma del altavoz, conviene recordar otros parámetros que caracterizan a los altavoces:
- Respuesta de frecuencia de audio (frecuencia resonante): este es el rango de frecuencia admitido por el altavoz del automóvil. Al discutir el tema de la respuesta de frecuencia, vale la pena mencionar el rango de audibilidad del oído humano. Aquí estamos hablando del rango de frecuencia de 16Hz a 20,000Hz, donde 16Hz es el límite inferior para las frecuencias bajas y 20,000Hz es el límite superior, con la frecuencia alta.
- Potencia nominal (RMS-Root Mean Square): este parámetro especifica la potencia máxima a la que el altavoz emitirá un sonido claro y el equipo no se dañará.
- Potencia máxima: parámetros que describen la potencia máxima del altavoz a la que no se dañará el dispositivo.
- Eficiencia del altavoz: su valor se expresa en decibelios (dB) y describe el nivel de sonido producido por el altavoz durante la medición.
- Impedancia del altavoz: la cantidad expresada en ohmios (Ω), que se encuentra dentro del rango de 8-16 Ω.
Instalación de altavoces de coche
La dificultad de instalar dispositivos de audio para automóviles depende significativamente de su ubicación. Por tanto, vale la pena considerar dos casos. El primero, parecería mucho más sencillo, en el que el montaje se realiza en lugares dedicados, es decir, huecos preparados por el fabricante, en los que se ubicaba el sistema de audio anterior. El segundo caso se refiere a la modificación de las aperturas de fábrica, realizada por el usuario o en su nombre. Este método de montaje requiere conocimientos y mucho más trabajo.
La ubicación de los altavoces es muy esquemática, sin importar la marca o modelo del automóvil. Las ubicaciones más utilizadas incluyen elementos interiores como: puertas de automóviles (sus partes superior o inferior), tablero de instrumentos, maletero, así como pilares delanteros o traseros. Es obvio que el número de estos asientos, así como el número de altavoces en sí, depende en gran medida del sistema de audio elegido y de la clase de nuestro vehículo. Montar el sistema de sonido en lugares del conjunto anterior a menudo determina su profundidad y diámetro. La autoselección de la ubicación del altavoz le permite usar cualquier dispositivo, pero requiere interferencia en las ubicaciones existentes o simplemente agregar nuevas. Dichos lugares deben estar debidamente insonorizados, utilizando accesorios especiales que absorban el sonido.
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Se utilizan para la construcción adecuada y profesional accesorios de montaje tales como paneles de placa MDF o hechos de plástico marcos de altavoz, dedicado a vehículos específicos.
La situación es muy similar en el caso de carcasas de altavoces, cuya forma varía según el modelo y la marca del coche.Tenga en cuenta que los accesorios anteriores se ajustan al conjunto dedicado seleccionado previamente del conjunto de altavoces. El final del montaje es solo el enmascaramiento apropiado de los elementos sonoros. Usamos para este propósito rejillas de altavoz.
El cuidado acabado de la instalación del altavoz permite no solo afectar la calidad del sonido, sino también proteger sus elementos, lo que afecta la vida útil del sistema de sonido.

